Traxxas pokazał własnie nowy silnik TRX 3,3ccm a także nowe Revo i T maxxa z tym silnikiem.
Zmiany po za silnikiem aż takie duże nie sa.Oba auta sa wydłuzone o 30mm,maja zmienione przekładnie, a T maxx ma dodatkowo Wheelie Bar.

Wiecej informacji na jest na stronie Traxxasa i tutaj:http://forums.radiocontrolzone.com/showthread.php?t=215098

Czyżby Traxxas szedł w stronę HPI i wprowadzał ulepszone modele swoich aut nieznacznie je zmieniając??Mnie na pierwszy rzut oka spodobały sie te zmiany.

No plotki na forum Traxxasa nad małymi zmianami w tym nowym silniku TRX już trwały od 6 miesięcy jak się nie myle odkąd śledze forum Traxxasa. Ciekawa rzecz to może nie sam dyfer centralny ale regulacja hamowania osobno przedniej osi i tylniej no a co do silnika jeżeli TRX 2.5R jest naprawdę już bdb silnikiem to mam nadzieje że nowy TRX 3.3 podtrzyma ten trendzik
Zmiany w Revo kosmetyczne no ale po co aż go tak zmieniać jak pracowali nad nim 4lata zanim go wypuścili na rynek....

_________________
www.prorevo.pl

Teraz czekam na opinie kolegow z USA co powiedza o nowym silniku. Ale silnik nie jest tu najbardziej zadziwiajacy, ani tez revo bo takie przerbki to samemu sobi mozna bylo zrobic jakie teraz traxxas proponuje. Najwieszka innowacja o jakiej inne firmy moga sobie pomazyc i tu widac ze traxxasowi do piet nie dorastaja jest dyfer srodkowy wmontowany w skrzynie i tylni hamulec.
Najbarziej mi sie podoba jednak T-MAXX poniewaz ma skrzynie z REVO oski, drazki itd, wszystkie slabe pkt wyeliminowane a pozostaje monsterkiem z klasycznym zawieszeniem. no ijest to jedyny monster z wheelie barem w standardzie
Innowacje traxxasa to nowy silnik ktory ma 60% wiecej mocy a nie jakies tam 10% jak np w savie X, revolucja jest ten wyzej wspomniany dyfer srodkowy a nie dyferencjal odkrecany na 6 srub (niby po co?? bo jest lipny i trzeba go zmieniac co wyscig, albo nie wiadomo kiedy padnie?? nonstens).

Witam
cena Traxxas Revo 3.3 RTR na th to 550$
Traxxas T-Maxx 3.3 RTR 490$
Traxxas T-Maxx 2.5R 4WD RTR 460$

_________________
TRAXXAS REVO + RB 323 + JR XS3 + troche tuningu
http://www.rcpics.net/member/Pawel123

Pozdrawiam Paweł Waluś

No to teraz sie zaczna dopiero dyskusje na temat ktory monster ....
Fajnie wyglada ten nowy t-maxx

_________________
Wpadnij na moja strone :
http://www.jasiek.plywanie.net
Zobacz moje aukcje :
http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1735509

SPRZEDAM SAVAGE 4,6SS za 1000pln

powiem to tak :
JESTEŚ MÓJ
JA juz mam wiekszoc kasy tyeraz tylko uzbieram i odrazu jak bedzie dostępny zamawiam nówke ze stanów
JAk bede maiłto napsize co i jak

_________________
Teraz jest :
Revo
motorówka graunpenra 3,5 ccm
ofna hyper racing pcr ( 4,6 ccm) :D
TQ3-27.195
------->OFNA RACING TEAM<---------
Jak cos to moje gg - 3174887

TRAXXAS poprostu wypalił z grubej armaty HPI spanikowało i szeszło szybciej w saVem X bo pewnie icz czujki doniosły ze traxxas kombinuje połączeni2 najlepszych sprzętów czyli właściwości i technologii zastosowanej w REVO i klasycznym podwoziem MT T-MAXXA MAXX dostał półosie i zwrotnice takie jak w REVO z osłonkami gumowymi no i to co koledzy wcześniej pisali. Wygodna puszka na odbiornik na spinkę i opti drive I sporo innych innowacji , jak i starszych sprawdzonych przez lata czesci poprawionych co do wytrzymałosci Ja mam w maxxie silniczek od REVO hehe to wychodzi ze mam model przejsciowy z T-maxxa na T-maxxa 2,5 i na T-maxxa 2,5R hiehie mieszanka piorunująca Juz sie nie moge doczekac postetowania na prostej z modelami znajomych Powiem któtko firma pokazała cos powazniejszego o wiele niz typowy face lifting Skrzynia biegów to podstawa no i silnik i własnie sie tym zajeli głównie Niezawodność REVO w połączeniu z podwoziem T-maxxa do tego troche poprawek konstrukcji najsłabszych punkrów i wyszedł porpstu SZATAN

_________________
Free:Style:Olsztyn
Hardcore Custom UE SuperMaxx UE SuperMaxx BigBlock Chassis, GH exhaust Pro-Line wheels,all UE Custom prats, MX 3 Radio system i wiele wiecej! Za duzo modów zeby opisać UE SuperMaxx to kult i ja go wyznaję GG: 4899057

wow. niesamowita sprawa to nowe revo. bardzo fajnie ze podloga w 3,3 jest teraz dluzsza i mozna bez problemu z mala iloscia miejsca zalozyc wiekszy silnik druga ekstra sprawa jest ten centralny dyferencjal, ktory idealnie przenosi moc na podloze bez odrywania przodu. teraz revo jest jeszcze lepsza maszynka do wyscigow niech savage sie schowa

_________________
--jest:
Traxxas Revo - O.S. .18 TM
Mugen MBX6 ECO - Tekin 1900kv
Xray XB808 2011 specs - RB Killer 10 .21
--było:
Ofna Hyper 7 Team PCR

powiem szczerze, ze jak dotad nie przepadalem za revo, to to, co pokazal traxxas najlepiej przedstawia, jaka jest firma. nikt z konkurencji nie jest w stanie zrobic skrzyni biegow i dyfra centralnego... naprawde jestem pod wrazeniem traxxasa.

pzdr

Tak na dobrą sprawę to Revo ma w sobie wiele ciekawych rozwiązań, ale żeby je wszystkie poznać należy rozebrać model na części pierwsze a nie tylko oglądać obrazki. One tego nie oddadzą. Przykład: wielofunkcyjne narzędzie do amortyzatorów i zawieszenia. Jeszcze nie widziałem modelu ze specialnymi narzędziami do skręcania amortyzatorów. Więc Traxxas naprawdę dał popis możliwości przy modelu Revo.

no ale widzicie...

REVO jest taki wypasiony, traxxas taki super, ma narzedzia specjalne do amorkow, jest tak dopracowany, ze 4 lata sie nad nim meczyli...

A NIE WSZEDL DO TOP3 MP. WYGRAŁ OKROPNY, NIE JEZDZACY, PRZEWRACAJACY SIE NA ZAKRETACH SAVAGE.

A ile osob revo jezdzilo regularnie na zawody?? - jedna, a savem ponad 10 wiec kto ma wieksze prawdopodobnienstwo wygrac Sie nie martw w tym roku Revo bedzie na podium regularnie.

pozyjemy-zobaczymy

jak ja wyskocze juz 29.04 w Nowym Sączu to objade wszystkich...

Fajnie będe tuż za Tobą - mogę

_________________
www.prorevo.pl

w ostatecznosci moge sie na to zgodzic...

ale TUŻ za mna to i tak troche za blisko

ok koniec ot

Jasiek; No koniec wygłupów - najeżdżamy na Traxxasa, a nie na siebie