Hmmm juz mialem model spalinowy(takiego tam buggy Kyosho Inferno MP-7.5 w wersji RTR)I dobijalo mnie to ustawianie silnika i wogle zajmowanie sie tym nitro...co chwile byly jakies problemy Wole miec cos nieco wolniejszego a miec mniej z tym problemow(wole jezdzic niz bawic sie w garazu w majsterkowicza)Pozatym te nieco mniejsza predkosc nadrabiaja swojim wygldem(wielkością) (psvadek widziales wogle tego FG MONSTERA?)

widzialem ale na filmikach i wiem ze jest wielki

_________________

......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl

Sorki za OT


prosze powstrzymaj sie od takich postow.... nic one niewnossza na forum poza zasmiecaniem watkow.....niemasz nic sensowanego do poweiedzenia nie pisz wcale...albo jak chcesz sobie nabic licznik idz na HP i tam gadaj o *****....

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

psvadek przeczytaj o czym on pisze, nie chodzi mu o kosmiczny zapas mocy ale o to ze ekonomiczniej jezdza. Szczerze musze powiedziec ze faktycznie to sa tansze na dluzsza mete samochody, ale czesci sa znacznie drozsze ze wzgledu na relatywnie mniejszy rynek, i osobiscie uwazam za pomylke MT z napedem na tyl

Ale konwesrsja na naped na 4 kola ma sie pojawic juz w styczniu (tak mowia w firmie FG).

Wg. mnie prawdziwy monster to nie scigacz i nawet mu pasuje taka ociezalosc, na ktora wszyscy nazekaja (dodam ze tylko ci co nie maja takiego modelu)
A jak ktos chce zwinnego i szybkiego autka to polecam Revo, na tor jest idealny.
Przy okazji dodam ze sie zapisalem do klubu posiadajacego taki tor i niedlugo zdam relecje z jaz po prawdziwym torze. (tu fotka http://mcc-nufringen.de/Rennstrecke01.htm )

_________________
Pozdro
stryjk

O ekonomicznosc to mi z tego wszystkie najmniej chodzi...Po prostu z nim nie ma problemow a jak juz mowilem wole wiecej jezdzic i bawic sie nim itp niz majsterkowac co chwile w garazu i ustawiac silnik

prawdziwy monster to nie ma byc scigacz, ale ma miec niesamowite przyspieszenie, jesli zainteresujesz sie prawdziwymi monsterami to maja niesamowite przyspieszenie.

fajne wyposazenie garazu :-)
http://www.quarterscalelegends.com/mygarage.html

a tu inny
http://www.rcuniverse.com/forum/upfiles/125920/Dy79101.jpg
http://www.rcuniverse.com/forum/upfiles/125920/Ek14938.jpg
http://www.rcuniverse.com/forum/upfiles/125920/Ki18812.jpg

Yyyy po co ci "niesamowite" przyśpiesznie w monsterze to nie ścigacz. Teraz sobie samemu zaprzeczyłes.

_________________
Carson 4x4 Stormracer -gone
Savage'a S25 dotarty i jeździ - gone
Carson Attack Buggy na dotarciu - gone
Savage'a SS 4,6 - gone
Nitro RS4 EVO 3 - gone
Xmods

niekoniecznie - sciganie to nie tylo przyspieszenia, albo inaczej: przyspieszenia to jeszcze nie sciganie

model do scigania musi miec pare innych cech (nie mowie, ze monstery ich nie posiadaja - szczegolnie po odpowiednim tuningu, ale sa tez modele, ktore od poczatku sa zaprojektowane doscigania - np. buggy) takich jak: zachowanie w zakretach, zachowanie w powietrzu , trwalosc i odpornosc na rozne bum! i lup!

tak wiec model moze miec niesamowite przyspieszenie, choc niekoniecznie nadawac sie do scigania (przynajmniej w znaczeniu scigania po torze, bo mozna oczywiscie scigac sie nim na przyspieszenia)

bo to model nie do scigania..a przyspieszenie sie przyda
wiesz samochowy WRC tez maja przyspieszenie a niemaja predkosci max (no chyba ze dl. skrzynie sie im zalozy) ale sredni vmax to ok 190km/h ... wiec przyspieszenie jest potrzebne, ja wole miec model z niesamowitym przyspieszeniem niz vmax'em

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

Prawda jest taka że samochody terenowe nie mają ani za dużego Vmaxa ani przyśpieszenia ich domeną jest duży moment obrotowy oraz odpowiednie przełożenia to pomaga im sprawnie poruszać się w terenie. No pomyślcie czy ktoś o zdrowych zmysłach jechałby powiedzmy 100 KM/h w terenie. Srednia prędkość w terenie to max 50 KM/h.

_________________
Carson 4x4 Stormracer -gone
Savage'a S25 dotarty i jeździ - gone
Carson Attack Buggy na dotarciu - gone
Savage'a SS 4,6 - gone
Nitro RS4 EVO 3 - gone
Xmods

To wszystko zalezy od terenu jak jest jakis super piaseczek i jest plasko to gaz do dechy i jazda wiadomo że po górkach potrzebna jest moc a nie przyspieszenie ale dzisiejsze MT mają te obie cechy choc nie są tak szybkie jak torowki czy buggy ale wszystko w swoim czasie

_________________

......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl

Po dlugich przemysleniach stwierdzilem ze jednak bedzie lepszy FG MOSTER BEETLE OD ZWYKLEGO MONSTERA...Okazalo sie ze jest bardziej stabilny , nieco lzjeszy i nie podskakuje na byle malych wybojach(to ostatnie jest akurat bardzo wazne bo w terenie bedzie przesto bardziej wywrotny)Jedyny jego minus to to ze ma brzydka BUDE no bo beetle...no ale wazniejsze sa dane techniczne i osiagi W tym tygodniu juz go chyba zamowie jesli bedzie z silnikiem zenoah bo slyszalem ze obecnie na stanie prawie we wszystkich sklepach sa z silnikami firmy CY a pierwsza dostawa silnikow zenoah ma byc w jakos drugim albo trzecim tygodniu stycznia.