aj, a skad taki kontakt?? modyfikowane?? to nie wiedzialem ze jest silnik ktory wyciagnie na nitro np 20% ponad 3 hp, sirio mowilo ze ich silniki maja okolo 2,99 a na chamowni wyszlo ze kolo 2,5 ( jak nie mniej) to moze jest pan w stanie zorganizowac? Bo zastanawiam sie wlasnie nad tym zakupem, model mam marny, ale zaczne od silnika, a pozniej model zmienie i w koncu na zawody, moze pan wie o innych torach w polsce terenowych ( dlatego sie interesuje P5 bo podobno ma ogromny moment obrotowy, i jest dobry na krotkie tory)

Sa to modyfikowane silniki i mozna do paliwa lac 40% nitra i wiecej.
Moge tylko powiedziec ze taki silnik przed uruchomieniem gdy jest jeszcze zimny nie posiada kompresji .

_________________
pozdrawiam
Christopher

nie chce zawalac forum, dlatego chce sie zapytac czy moge zalac panu priva?? bo interesuja mnie te silniki, wiem ze mozna lac do 40% ale reszta to dla mnie nowosc

dobra ostatnie pytanie bo juz chyba Pana K zabilem moja upierdliwoscia, czy na zawodach buggy ( w polsce) liczy sie bardzo podwozie, czy raczej silnik, tudziez kierowca?? ( bo podwozie mam marne )

Obecnie kazdym modelem mozna cos zdzialac , trzeba tylko dojechac do konca .

Chyba ze sie cos zmieni w tym roku ale nie sadze.

Tor w Murowanej nie nadaje sie do rozgrywania wyscigow modeli buggy z napedem spalinowycm. ( juz nie wspomne o Tarnowie )

Obecnie ide w kierunku MT bo to jest obecnie przyszlosc w Polsce i imprezy moga byc bardziej widowiskowe dla publicznosci na co patrza tez potencjalni reklamodawcy i sponsorzy.

Prawdopodobnie w Trojmiescie uda sie cos zrobic w tym temacie jezeli chodzi o MT.

P.S.
co do silnikow to rozwiniemy watek ale w pozniejszym terminie

_________________
pozdrawiam
Christopher

bede bardzo wdzieczny ( nie spieszy mi sie zbytnio) a co do toru w tarnowie, to tam w koncu jest jakikolwiek tor?? bo sie pytalem i nie wiem, nie potrzebuje super toru ( np jakie sa w USA albo w szwecji) ale jakikolwiek, a tak pozatym ma pan blisko o ile wiem w sierpniu sa zawody w szwecji, ale teraz przepraszam za ukredniecie watku i OT. przestaje bredzic nie na temat Ja tez mam prawie monstera ( taka wlasnie zabawke)

wg.mnie Model Technics jest najlepsze ale oczywiscie kazdy moze sadzic inaczej. Probowalem z tornado 20% ale z Champion uzyskiwalem lepsze wyniki. Zwroccie uwage, ze w im wiecej nitro w mieszance tym nizsza temperatura spalania. Na dodatek nowoczesne silniki sa przystosowane do paliw o wysokiej zawartosci nitrometanu i nie jest to dla nich tak zabojcze jak dla silnikow z przed lat... Jak kupie TruckZille albo Trinity Monster XL .27 to bede do nich wlewal nitro 30% i jestem pewien, ze wcale im to nie zaszkodzi. Takie silniki moga pracowac na 40% nitro i beda tak samo zywotne jak inne pracujace na 20%.

_________________
UZYTKOWNIK ZABLOKOWANY

czy pracuje w nizszej temperaturze to mi sie nie wydaje, ale tak czy inaczej jaka jest zywotnosc, bardziej zalezy od ustawien niz procenta nitro, jesli sie nie bedzie przegrzewal mozna nawet na 50% ( wtedy moze sie korbowod urwac) ale pozatym nie bedzie sie zuzywal szybciej

Wlasnie - korbowod na to trzeba uwazac jezeli chce sie przedawkowac narkotyk

Mysle ze serce w Savage 25 moze dostac zawalu.

_________________
pozdrawiam
Christopher

ale chodzi mi o to ze tlok i cylinder nie powinien sie zbytnio zuzywac ponad to co normalnie, a dlatego korbowod bo spodziewalbym sie ze wtedy silnik zakreci sie nawet do 45 K jak nie lepiej

Pewnie ze tak, mysle ze nawet do zabawy wystarczylo by nawet paliwo z 5% nitra i silnik bedzie zyl dluzej

_________________
pozdrawiam
Christopher

Ale na 5% nitro Savage nie zrobi "wheelie" a to jest duza frajda...

_________________
UZYTKOWNIK ZABLOKOWANY

a lales do swojego 5% nitra ?

_________________
pozdrawiam
Christopher

Do autek nie uzywam paliw z 5% nitro. Do Savaga najmniej 20% a najwiecej 30%. Inne konstrukcje od 10% do 20%.

_________________
UZYTKOWNIK ZABLOKOWANY

Ja smiogam na 10% i nie nazekam, autko sie super zbiera i jak dla mnie narazie to wystarczy, musze sie nauczyc nim jeszcze jezdzić

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM