Witam. Zakładam temat by pokazać ludziom, że są modele rwd i radzą sobie lepiej niż 50/50 czy nawet cs. Sam taki posiadam, oczywiscie po wielu samoróbkach osiągnął jakiś podstawowy poziom modelu rwd. Poniżej filmik z swobodnej jazdy po garażu jak i po torze na wykładzinie/dywanie. W przyszłości napiszę dokłądną specyfikacje.
Garaż:
https://www.youtube.com/watch?v=U62m4FQ ... 8CrTVvUxFA
Wykładzina:
https://www.youtube.com/watch?v=8lOhPtv ... 8CrTVvUxFA

Mod skrętu:
http://s24.postimg.org/lkhc4shth/101709 ... 2664_n.jpg

_________________
Zapraszam na kanal yt youtube.com/user/mariaro91
Oraz Bloga!! mariaro91art.blogspot.com

Ciekawe. Jazda w garażu wyglądała tak, jakby była w pełni pod kontrolą, ale nie chciała się toczyć. Trochę jakby po prostu ślizgał się po skosie (tym bardziej patrząc na mod skrętu), ale nie było w tym wiele driftu. Druga jazda była dokładna, ale cierpiała przez to samo co powyżej.
Czy w obu filmikach użyto jakiegoś żyroskopu? Czy jest to konieczne? Strasznie dociążyłeś przód. Ile waży model gotowy do jazdy?

Hmm... nie wiem po co ten temat jak większość kto się chociaż troszkę zainteresuje driftem rc to wie że modele rwd najlepiej sobie radzą w takiej jeździe.
Co do Twojej jazdy eh... no wiele jeszcze przed tobą. Nie widziałem ani jednego driftu. Model ma jechać po łuku bokiem.
Niestety do rwd niezbędny jest żyroskop i dobre szybkie serwo ( bez żyro też można ).

Pokaż zdjęcia całego modelu.

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków

Przyczepny dość jest nie ukrywam ale nie da się ukryć, że jechał też ciągle na kontrze. Co do tematu większość modeli dostępnych na rynku to zwykłe 4x4. Cs to żadkość a rwd już jest naprawdę ciężko dostępne przez co ludzie mogą o tym nie wiedzieć. Wiadomo, że drift 1/1 to rwd natomiast każdy kto poprostu zdjął pasek lub też wałek w swoim modelu i próbował driftować wie, że w ten sposób było to awykonalne. A wracając do mojej jazdy prace nad modelem są jeszcze nieskończone. Na filmikach kapcie to super drifty od hpi, które są znacznie miękksze od softów mst oraz szpera nie jest zaklejona na stałe - te czynniki pewnie powodują zbyt przyczepny tyłek. Oraz będąc dziś w drift parku dało się odczuć brak mocy a na pokładzie siedzi firebolt 15t na nimhu co w sumie nie daje wiele mocy. Oczywiście model jest wyposażony w żyroakop, a im wolniejsze servo w tym przypadku tym lepiej. Nie mam jak zważyć modelu ale na "ręke" ok 2.5 kg z akumulatorem. Mimo, że kąt poślizgu prezentowany na filmikach jest mały to jazda modelem rwd sprawia niesamowitą frajde nawet przy takim kącie. Wstawię zdjęcia podwozia jak jeszcze dokonam paru małych modyfikacji.

_________________
Zapraszam na kanal yt youtube.com/user/mariaro91
Oraz Bloga!! mariaro91art.blogspot.com

Oto i obiecane fotki podwozia
http://s27.postimg.org/938xbjcgj/IMG_2306.jpg
http://s30.postimg.org/53xh3zd01/IMG_2307.jpg
http://s18.postimg.org/42e6knsjt/IMG_2308.jpg
EDIT:
- wszedł lipol na pokład oraz softy od mst

_________________
Zapraszam na kanal yt youtube.com/user/mariaro91
Oraz Bloga!! mariaro91art.blogspot.com

Zbyt duży ciężar masz na tylnej osi. Przenieś serwo gdzieś na środek a pakiet na przód. Drastycznie zmienisz wyważenie i będziesz mógł wywalić dodatkowy balast z tych nakrętek. Na przód obowiązkowo pół okrągłe opony (nie pamiętam jak się nazywają).
Combo też przydało by się zmienić na jakieś mocniejsze.

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków

Napewno masz rację z tym by przenieść parę rzeczy lecz zauważyłem pewną rzecz. Jeśli masz dość ciężki model rwd driftowy oczywiscie to podczas hamowania płynie poprostu. Łatwiej się driftuje. Kiedyś jeździłem na lipolu 2200 od off roada 1/16, który był znacznie lżejszy i jazda nie była ciekawa ponieważ hamulec bardzo mocno spowalniał model. Na dniach wrzucę film z jazdy na nowych oponach.

_________________
Zapraszam na kanal yt youtube.com/user/mariaro91
Oraz Bloga!! mariaro91art.blogspot.com

Z racji tego że to temat ogólny o drifcie RWD trzeba jasno stwierdzić że jest nas coraz więcej.

Organizowane są już spotkania dla klasy RWD Drift.
Przygotowywane powoli przepisy do ewentualnych zawodów.
Nie z godzę się z tym że niema gotowych auto do RWD. Samo podwozie można aktualnie kupić za około 730zł gotowe do Driftu RWD firmy MST z żyroskopem w komplecie.
W dniu wczorajszym dowiedziałem się że jedna z tych maszyn trafiła do mojego miasta jak tylko zostanie złożona postaram się pokazać jakiś porównanie ze swoim sprzętem.

A na zakończenie jak wyglądały moje pierwsze treningi bo ukończeniu budowy swojej maszyny:)
https://www.youtube.com/watch?v=OmQuLD2oCW4

mam nadzieję, że się doczekam na szczegółowe zdjęcia podwozia

_________________
Zapraszam na kanal yt youtube.com/user/mariaro91
Oraz Bloga!! mariaro91art.blogspot.com

mały up
Akumulator przesunięty bardziej do przodu, oraz zdjęta większość ciężarków z przodu i powrót do seryjnego dyfra zalanego silikonem o gęstości 20k.
http://s11.postimg.org/bu7e7ljj7/IMG_2319.jpg
http://s8.postimg.org/5ymk6ait1/IMG_2320.jpg
Krótki filmik z jazdy w kółko
https://www.youtube.com/watch?v=ex31Pjp ... e=youtu.be

_________________
Zapraszam na kanal yt youtube.com/user/mariaro91
Oraz Bloga!! mariaro91art.blogspot.com

Aż się w głowie kręci

_________________
Maverick Strada MT

Wygląda to o wiele lepiej. Mimo wszystko zamienił bym jeszcze miejscami pakiet z odbiornikiem i regulatorem. Później już tylko odpowiedni setup.

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków

Prace jeszcze trwają narazie wsadziłem jeszcze górne wahacze od 1/16 himoto co dało większy caster oraz możliwość jego regulacji.
http://s30.postimg.org/6fa74jhg1/IMG_2342.jpg

_________________
Zapraszam na kanal yt youtube.com/user/mariaro91
Oraz Bloga!! mariaro91art.blogspot.com