Witam,

Mam do sprzedania:

1. Model Traxxas Revo. Po 15 litrach. Zawsze jeździł na silnikach do .18 pojemności. Często serwisowany. Oczywiście model na swoje lata, więc można znaleźć w nim wady. Mankamenty, które zauważyłem to:
-dyfry za jakiś czas są do wymiany (szczególnie tylny, bo przedni jeszcze sporo potrzyma)
-lekko pęknięty bulkhead w miejscu w którym przykręca się skidplate
-kilka śrub ma już lekko wyrobione główki
-brakuje 2 końcówek popychaczy w tylnim zawieszeniu (wziąłem sobie do Jammina).
-lekko pęknięte łoże silnika (element za 20zł z allegro, ja tak jeżdżę od 7 litrów i nic się nie stało)

Nie ma jednak w tym modelu wad typu zapieczone śrubki, pozrywane gwinty czy złapane coś niechlujnie na opaskę zaciskową.

Model oczywiście był tuningowany. Posiada m. in.:
*FOC - konwersje, a nie patent z blaszką i śrubką
*rockery P2
*mocowanie spojlera od Lightninga i skrzydło od Hell'a SS.
*przycięte boxy
*złote sprężyny (większość zawodników w stanach ma je na tyle)
*wahacze wydłużające
Na wszystkie tuningi wydałem około 300zł.

Jak już wspominałem model był często serwisowany. Mam go od nowości, więc znam całą jego historię.
Kilka razy wymieniłem wszystkie końcówki zawieszenia, przez amortyzatory i dyfry przelałem kilka butelek olei. 2 razy robiłem pełny rebuild amorków. Łącznie wymieniłem około 15 łożysk. Model zawsze był zadbany i czysty. Nigdy nie zdarzyło mi się by przestał choć jeden dzień zakurzony, czy zabłocony.

Model jeździł głównie po asfalcie, trawce, ziemi bądź lekkim piasku. Unikałem skakania dużych hop, kręcenia triple backflipów, przeskakiwania domów czy jazdy po ścianach.
Jak ulał nadaje się na dawcę organów.

W komplecie nie na silnik serw i innych tego typu rzeczy. Dorzucam pakiet odbiornika, sprzęgło, koło zamachowe, tłumik i resztę tego co widać na zdjęciu.
ZAREZERWOWANY

http://img14.imageshack.us/my.php?image=img1424k.jpg
http://img401.imageshack.us/my.php?image=img1427e.jpg

2. Silnik SH .18. Przepalił 3 litry paliwa, w tym 1 litr na dotarcie. Po jeździe zalewany był ARO lub WD40.
Wg. producenta silnik ma około 3.0 cm, 1,6 KM mocy, 32 000 obrotów. W zestawie oprócz silnika jest świeca OS no. 8, kolanko, sprężynka oraz backplate pod roto (50zł nowy). Zmieniłem system odpalania na rotostart, gdyż denerwowała mnie ta tandetna szarpanka, która wciąż zrywała linki.
Silniczek nie był męczony, nigdy go nie przegrzałem, w sumie nigdy nie chodził bez gaszenia dłużej niż 25 minut. Mi do Revo był wystarczający, trochę mniejsze modele będzie poprostu rozsadzał.
Nowy taki to 310zł + 50zł (backplate), u mnie
ZAREZERWOWANY
http://img27.imageshack.us/my.php?image=img1428wmg.jpg
http://img99.imageshack.us/my.php?image=img1435.jpg

3. Aparatura JR XS3 z syntezą. Pracuje na częstotliwości 75Mhz. 30 różnych kanałów do wyboru. Posiada 3 kanały, z czego trzeci może służyć jako zasilanie pchełki, serwo do skrzyni biegów czy co tam sobie tylko zamarzycie. Jest ono w pełni cyfrowe. Posiada m.in. cyfrowe trymery, pamięć 5 modeli z nazwami, maksymalne wychylenia, stoper z licznikiem okrążeń. Całkowicie wystarczający sprzęt, mi nigdy nie zabrakło jakiejś funkcji. Zasilany z 8 aku AA wsadzanych do koszyka. Nigdy mi nie upadła, nigdy nie zrobiłem spięcia. W zestawie nadajnik, odbiornik JR RS300 (3 kanały) i instrukcja (jak ją znajdę).
ZAREZERWOWANY

http://img141.imageshack.us/my.php?image=img1436g.jpg

Jeżeli macie jakieś pytania piszcie na maila b.kuba91@wp.pl, PW lub GG 5742183. Będę dodawał na bieżąco nowe cześci i akcesoria. Zainteresowanym mogę wysłać więcej fot na maila.

Pozdrawiam